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　　这条专线上出产的轮毂，将作为零部件供应给川崎、铃木、哈雷等摩托车企业，用于大排量摩托车的出产。该公司质量服务部担任人李昌伟表明，在满负荷出产状态下，整条产线万只轮毂，投产后，一条产线多种不相同的标准轮毂。

　　捷力轮毂是全球摩托车铝合金轮毂制造业中的佼佼者。上一年，公司出产轮毂1200万件，年产值10亿元以上。“曾经，各个类型的轮毂都在同一条出产线上混合出产，各产品的出产周期和工艺不完全相同，工人师傅需求不断替换设备上的模具、刀具，十分影响出产功率。”李昌伟说，上一年，该公司真实开端启动了高端轮毂出产专线余名产线工人全面复工复产，赶紧设备的装置调试。通过半个多月的奋战，现在，整条出产专线%，比预期时刻大幅提早。

　　记者在已投产的智能化浇铸环节看到，一只只机械手臂灵活旋转，替代人工将一个个轮毂毛坯来回传递，进行抛光打磨，均匀每分钟就能加工6个轮毂。本年一季度专线正式投产后，出产功率有望提高，估计将开释20%的高端轮毂产能。

　　人民网重庆2月19日电 （陈琦、刘敏）2月19日，由重庆交通开投轨迹集团担任建造的地铁7号线一期顺畅始发了“红岩前锋1号”“信和10号”两台盾构机，这标志着7号线一期工程慎重进入盾构掘进施工阶段。 施工现场。…

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